已认证老师寄语：学海无涯，书山有路。愿你在知识的海洋中乘风破浪，在学习的路上越走越远。相信自己，你一定能够取得更大的成就！
日产途达的专业测评试驾综合表现如下：
一、动力系统
- 2.5L版本：
最大功率135kW，扭矩236Nm，匹配6速手动/7速自动变速箱，城市驾驶平顺，但高速超车时动力储备不足，噪音较大。 - 3.0L V6版本：最大马力243匹，扭矩366牛米，7速手自一体变速箱，动力输出线性，越野路况下扭矩优势明显，但低速四驱模式油门响应灵敏，复杂路况需谨慎。
二、越野性能
离地间隙与通过性
- 离地间隙达225mm（部分版本），接近角32°、离去角27°，通过性优于普拉多，能应对草原、山地等复杂地形。2. 四驱系统
- 分时四驱模式（2H/4H/4L），低速四驱可应对交叉轴湿滑路面，但缺乏轴间/轮间锁止结构，在极端路况下脱困能力有限。
三、驾驶体验
舒适性与操控
- 座椅包裹性、支撑性较好，长途驾驶不易疲劳；悬架调校偏硬，车身侧倾明显，过弯需谨慎。 - 城市道路加速响应快，但高速超车时动力储备不足，需频繁换挡。
四、综合评价
途达在硬派越野领域具备一定竞争力，但与同价位进口车型（如帕杰罗）相比，动力、变速箱调校和越野技术仍有差距。其优势在于高性价比（价格从30万降至16万）和通过性，适合日常使用及轻度越野需求，但需注意复杂路况的驾驶技巧。
