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根据船舶类型和规模的不同，货船的职位配置有所差异。以下是综合多个来源的详细说明：
一、船员总数范围
包括船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、机工3人、水手3人、大厨1人。
中型货船
（约20-25人）在小型基础上增加木匠1-2人，或根据需要配备配电工等，总人数通常在20-26人之间。
大型货船（≥30万吨）
需要更多船员支持，通常定员26-30人，包括船长、政委、8名高级船员（含轮机长、大管轮等）、10名普通船员、2名厨师、医生等。
二、职位分类与人数
高级船员（8-10人）
- 船长：全船最高负责人
- 政委（仅中国特有）：通常由TOP4（船长、轮机长、大副、二副）中的一员兼任
- 轮机长、大管轮、二管轮：分别负责机舱运行
- 大副：甲板部总管，协助船长管理航行和甲板事务
普通船员（10-16人）
- 水手长：甲板部主管，负责设备维护和航行操作
- 机工长/机工：机舱设备操作与维护
- 三管轮：协助轮机长管理机舱
- 其他：实习水手、实习机工、焊工、大厨等支持岗位
其他特殊岗位
- 驾驶员： 3名（大副、二副、三副），实行24小时轮班制 - 医生/安保人员
- 木匠/配电工：根据船舶需求临时调配
三、注意事项
船舶类型差异：集装箱船、散货船等特殊船型可能少于普通货船，而大型油轮则需更多人员
人员配置标准：具体人数需参考船舶登记证书（DOL）中的定员要求
特殊情况：如长江等内河驳船可能因家庭因素超员至40多人
以上配置为行业常见情况，实际人数可能因船舶自动化程度、运营公司政策等因素调整。
